Le Club Hot Nevada Vettes de Las Vegas nous a préparé 4 jours de folie pour l’événement de l’année “ Viva Las Vegas Convention 2009”. On nous annonce un programme chargé dont une retransmission en direct sur la Fox, à 5h du matin. La présentatrice fait plusieurs interventions en direct mais la plus longue sera retransmise avec mademoiselle Amy Carraba au volant de la Corvette Warmup. Satisfaits, nous ne regrettons pas d’avoir été sortis du lit à 3h30 du matin. Le jour suivant, la chaine ABC nous sollicite également pour un reportage et une présentation des 100 Corvettes concourrant pour la finale et qui seront exposées le lendemain, sous le célèbre dôme de la vieille ville. Un peu plus tard, nous participons tous à un rallye surprise à travers Las Vegas, sous le regard des nombreux touristes intrigués par ces voitures si légendaires aux Etats-Unis. Samedi, le grand jour est enfin arrivé.
Nous avons tous rendez-vous à 9h du matin, les organisateurs nous attribuent notre emplacement et nous remet le document officiel attestant notre particiation au concours de beauté. Nous n’en connaissons pas immédiatement la raison mais nous sommes mis à l’écart durant quelques instants. Nous comprenons très vite qu’un emplacement plutôt favorable nous a été réservé. Il faut avouer qu’en tant que Frenchies de Polynésie, nous sommes souvent privilégiés par nos amis américains.Malgré la barrière de la langue, une passion commune nous lie et nous sommes fiers d’être les porte-parole de notre Territoire, la Polynésie Française, à travers notre émission Warmup. Nous ne ratons jamais l’opportunité de vanter les 5 beaux archipels, la culture polynésienne et votre engouement pour l’automobile. La centaine de Corvettes étant en place, nous assistons à un cérémonial très sérieux. Chacun apporte ses petits secrets, son matériel, et le bal des chiffons peut enfin commencer.
Cette étape est très importante car la carrosserie et l’habitable passeront à la loupe, rien ne passera à côté de l’œil professionnel du juge. La voiture Warmup dépourvue de chrome ne rend pas la tâche trop difficile mais pour d’autres, il faut compter 1h30 à 2h de nettoyage complet. Souvenez-vous, la semaine dernière nous présentions la Corvette Warmup sur Fremont Street à Las Vegas, pour un concours de beauté. Nous nous sommes inscrits dans la catégorie des voitures customées et si nous ne sommes pas nombreux, la concurrence est rude pour accéder au podium. Bien souvent, il s’agit de Corvettes légèrement modifiées par de nouveaux kits carroserrie Gt ou Z06, des nouvelles jantes et quelques accessoires ajoutés ça et là. Cette retenue face au tuning s’explique probablement par la moyenne d’âge des propriétaires et le profond respect pour ce mythe américain qui finalement ne sollicite aucun artifice. Inutile donc, d’ajouter une multitude de chromes qui ne ferait que nuire à ce design si particulier.
À titre d’exemple nous étions les seuls à présenter une voiture dotée d’un kit GT et d’un aileron. Toutes les générations étaient présentes. Nous avons beaucoup aimé la Corvette de 1958, et deux plus anciennes magnifiquement restaurées de 1966. nous avons également constaté une participation importante des femmes et il n’est pas rare de les apercevoir au volant d’une corvette. Notre premier souhait était évidemment de nous retrouver dans un univers automobile que nous aimons tant, au milieu de belles carrosseries mais soyons francs, l’idée de recevoir un prix nous effleurait. Malheureusement, nous rentrerons bredouille. Si nous avons obtenu l’approbation du public, il n’en a pas été de même des juges qui ne nous a attribué aucune des trois places convoitées. Toutefois, la Corvette Warmup a connu un vif succès, suscitant d’innombrables questions de la part d’admirateurs. Elle n’a peut être obtenu aucun prix mais cocoricco… elle a été la vedette sur channel Fox5 et a été immortalisée par des centaines de photographes, telle une starlette sur la croisette, à Cannes. Nous vous laissons découvrir 6 générations de Corvettes réunies sur la plus belle avenue de Las Vegas, après 50 ans d’existence.
Le Club Hot Nevada Vettes de Las Vegas nous a préparé 4 jours de folie pour l’événement de l’année “ Viva Las Vegas Convention 2009”. On nous annonce un programme chargé dont une retransmission en direct sur la Fox, à 5h du matin. La présentatrice fait plusieurs interventions en direct mais la plus longue sera retransmise avec mademoiselle Amy Carraba au volant de la Corvette Warmup. Satisfaits, nous ne regrettons pas d’avoir été sortis du lit à 3h30 du matin. Le jour suivant, la chaine ABC nous sollicite également pour un reportage et une présentation des 100 Corvettes concourrant pour la finale et qui seront exposées le lendemain, sous le célèbre dôme de la vieille ville. Un peu plus tard, nous participons tous à un rallye surprise à travers Las Vegas, sous le regard des nombreux touristes intrigués par ces voitures si légendaires aux Etats-Unis. Samedi, le grand jour est enfin arrivé. 
Cette étape est très importante car la carrosserie et l’habitable passeront à la loupe, rien ne passera à côté de l’œil professionnel du juge. La voiture Warmup dépourvue de chrome ne rend pas la tâche trop difficile mais pour d’autres, il faut compter 1h30 à 2h de nettoyage complet. Souvenez-vous, la semaine dernière nous présentions la Corvette Warmup sur Fremont Street à Las Vegas, pour un concours de beauté. Nous nous sommes inscrits dans la catégorie des voitures customées et si nous ne sommes pas nombreux, la concurrence est rude pour accéder au podium. Bien souvent, il s’agit de Corvettes légèrement modifiées par de nouveaux kits carroserrie Gt ou Z06, des nouvelles jantes et quelques accessoires ajoutés ça et là. Cette retenue face au tuning s’explique probablement par la moyenne d’âge des propriétaires et le profond respect pour ce mythe américain qui finalement ne sollicite aucun artifice. Inutile donc, d’ajouter une multitude de chromes qui ne ferait que nuire à ce design si particulier. 
À titre d’exemple nous étions les seuls à présenter une voiture dotée d’un kit GT et d’un aileron. Toutes les générations étaient présentes. Nous avons beaucoup aimé la Corvette de 1958, et deux plus anciennes magnifiquement restaurées de 1966. nous avons également constaté une participation importante des femmes et il n’est pas rare de les apercevoir au volant d’une corvette. Notre premier souhait était évidemment de nous retrouver dans un univers automobile que nous aimons tant, au milieu de belles carrosseries mais soyons francs, l’idée de recevoir un prix nous effleurait. Malheureusement, nous rentrerons bredouille. Si nous avons obtenu l’approbation du public, il n’en a pas été de même des juges qui ne nous a attribué aucune des trois places convoitées. Toutefois, la Corvette Warmup a connu un vif succès, suscitant d’innombrables questions de la part d’admirateurs. Elle n’a peut être obtenu aucun prix mais cocoricco… elle a été la vedette sur channel Fox5 et a été immortalisée par des centaines de photographes, telle une starlette sur la croisette, à Cannes. Nous vous laissons découvrir 6 générations de Corvettes réunies sur la plus belle avenue de Las Vegas, après 50 ans d’existence.
